Se abre la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico.
- Antes de nada hace falta el informe psicofísico de un Centro de Reconocimiento de Conductores. Vale 90 días.
- El permiso original se entrega en mano en la Jefatura, con cita. Ahí te dan una autorización provisional de 6 meses.
- Venezuela, México y Estados Unidos no tienen convenio. Con esos permisos hay que sacarse el carné desde cero.
Antes de empezar
El canje no se resuelve de una sentada. Se cumplen unos requisitos, se pasa un reconocimiento médico, se pide una verificación con el país que expidió el carné y solo después se registra la solicitud. La ficha del trámite en la sede de la DGT tiene toda esa información plegada en acordeones —¿Quién puede realizarlo?, Requisitos previos, ¿Qué necesitas?, Coste del trámite— y lo que dicen te lo resumimos aquí para que no tengas que abrirlos uno por uno.
Tu país tiene que tener convenio. La lista oficial de la DGT, actualizada el 26 de junio de 2026, tiene 33 países: Andorra, Argelia, Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Corea del Sur, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Filipinas, Georgia, Guatemala, Honduras, Japón, Macedonia del Norte, Marruecos, Moldavia, Mónaco, Nicaragua, Nueva Zelanda, Panamá, Paraguay, Perú, Reino Unido, República Dominicana, Serbia, Suiza, Túnez, Turquía, Ucrania y Uruguay. Los permisos de la UE y del Espacio Económico Europeo se canjean de forma voluntaria. Venezuela está suspendido desde el 15 de marzo de 2021, y México y Estados Unidos nunca han tenido convenio.
Y tienes que cumplir cuatro requisitos. Residir en España, que son 185 días al año; tener el permiso en vigor; no haberlo obtenido siendo ya residente en España —esta es la causa número uno de denegación, y la única excepción es Corea del Sur— y no estar privado del derecho a conducir. Con un permiso extracomunitario puedes conducir aquí durante 6 meses desde que tienes la residencia; pasado ese plazo, ya no.
El reconocimiento médico va antes que el formulario. Se hace en un Centro de Reconocimiento de Conductores, es el informe psicofísico del Grupo I para A y B o del Grupo II para C y D, y caduca a los 90 días. El centro lo sube directamente a la DGT, tú no adjuntas nada. Hacerlo demasiado pronto sale caro: si la verificación con tu país se alarga, se te queda caducado y hay que repetirlo.
Los documentos se escanean en PDF antes de sentarse. Identificación (DNI, pasaporte o TIE), acreditación de la residencia, prueba de que no eras residente cuando sacaste el permiso —una TIE anterior, un certificado, o el Certificado de Inscripción y Baja Consular si obtuviste el DNI en un consulado— y el permiso original por las dos caras. Luego están los específicos: Argentina exige certificado de autenticidad apostillado, Reino Unido el Check Code de la DVLA, Corea del Sur y Japón traducción oficial, y Ucrania el resguardo de protección temporal. Desde el 6 de noviembre de 2024 ya no hace falta fotografía. Cada archivo va en PDF y no puede pasar de 1,5 Mb.
Lo que se paga. Para coche y moto es la tasa 2.3, de 28,87 €. Cuando el canje lleva pruebas —camión y autobús en la mayoría de países latinoamericanos— es la tasa 2.1, de 94,05 €. Se paga con tarjeta en el propio formulario. Cuidado con las webs que citan la «tasa 4.1»: no es esa. Y no te extrañe que la 2.3 aparezca descrita como Obtención del permisos o licencias por perdida de Puntos: el sistema de tasas de la DGT reutiliza ese epígrafe.
Para A y B nunca hay examen. Para C y D depende del país. Solo circulación en Argentina, Chile, Costa Rica, Georgia, Honduras, Marruecos, Perú y Ucrania. Teórica más circulación en Argelia, Bolivia, Brasil, Colombia, Ecuador, Filipinas, Guatemala, Macedonia del Norte, Nicaragua, Panamá, Paraguay, República Dominicana, El Salvador, Serbia, Túnez y Turquía. Moldavia pide destreza y circulación. Andorra, Corea del Sur, Japón, Mónaco, Reino Unido y Suiza no canjean camión ni autobús.
La diferencia que más condiciona el calendario es si tu país necesita verificación previa o no, porque de eso dependen semanas de espera:
| Ruta | Países | Qué implica |
|---|---|---|
| Con verificación previa | Argelia, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Filipinas, Georgia, Guatemala, Honduras, Macedonia del Norte, Marruecos, Moldavia, Nicaragua, Nueva Zelanda, Panamá, Paraguay, República Dominicana, Serbia, Túnez y Turquía | La DGT pregunta antes a tu país si el permiso es auténtico. Hay que pedirla, esperar el resultado y solo después presentar la solicitud de canje |
| Sin verificación previa | Andorra, Argentina, Corea del Sur, Japón, Mónaco, Perú, Reino Unido, Suiza, Ucrania y Uruguay | Se va directo a la solicitud de canje |
Fase 1. Pedir la verificación previa
Se empieza en la portada de canjes de la sede, sede.dgt.gob.es, en el apartado Canje de permisos de conducir (homologación de permisos). Los cinco pasos que vienen son los que puedes ver sin identificarte; en el quinto la sede te manda a Cl@ve y a partir de ahí seguimos con otras pantallas. Para el ejemplo hemos elegido Colombia.
1Elige tu país en el selector
La página no cuenta nada hasta que le dices de dónde es tu carné. Abajo del todo está el desplegable Selecciona el país a consultar…, precedido de la frase Consulta el país de origen de tu permiso para ver cómo puedes tramitar el canje. Al elegirlo cambias a una página hecha para tu país, con su documentación y sus pruebas.

2Entra por el enlace del formulario de canje
La ficha de tu país tiene arriba cuatro canales: Registro electrónico, App miDGT, Teléfono y Presencial. El primero es la vía online y es el que lleva a los enlaces de verdad. Ahí hay dos parejas de enlaces: los de A y B, para coche y moto, y los de C y D, para camión y autobús; y de cada una, la versión para el interesado y la versión para representantes.

3Lee lo que va a hacer la DGT con tus datos
Cambias de dominio a sedeclave.dgt.gob.es y lo primero que sale es una ventana, Autenticación en Cl@ve, avisando de que Se te redirigirá a la pantalla de autenticación mediante la plaforma Cl@ve, con esa errata incluida. Detrás está la explicación importante: el formulario recoge tus datos para solicitar el canje y realizaremos la verificación con el país de origen, con aviso «en unos días» del resultado para que puedas completar tu cita.

4Rellena los tres datos del formulario
El formulario es corto: NIF/NIE (*), Fecha de nacimiento (*) en formato dd/mm/aaaa y País (*), que arranca en Selecciona un país. El documento va con la letra, sin guiones ni espacios. El país tiene que ser el que expidió el permiso, que no siempre coincide con el de tu nacionalidad.

5Al pulsar «Aceptar» aparece Cl@ve
Y aquí está la parte que casi ninguna guía cuenta. Aunque el formulario parece una consulta pública de tres campos, el botón Aceptar te lleva a pasarela.clave.gob.es, con las tres tarjetas de siempre: Cl@ve Móvil, DNIe / Certificado electrónico y Cl@ve permanente. Sin identificarte no se ve nada más.

Fase 2. Lo que hay detrás de Cl@ve
A partir de aquí las pantallas ya no son nuestras: son fotogramas del vídeo «¡Canjea tu Carnet de Conducir Online en España 2026!» del canal Trámites con Angel, que hace el trámite entero con su propia identificación. Volvemos a numerar desde 1 porque es otro recorrido. Primero se pide la verificación (paso 1) y, cuando el país contesta, se presenta la solicitud de canje (pasos 2 a 8).
1Pide la verificación con tu país
Ya identificado, la pantalla que aparece es SOLICITUD DE CANJE DE PERMISOS EXTRACOMUNITARIOS. Arriba te repite las condiciones —siempre que seas residente en España, que el permiso a canjear esté en vigor, exista un convenio con tu país de origen— y tus datos ya vienen puestos en el bloque Tus datos. Lo único que hay que tocar es País de origen del permiso de conducir, cuyo desplegable solo trae los países que necesitan verificación.

2Abre la solicitud de canje y comprueba la tasa
Con la verificación contestada —o directamente, si tu país no la necesita— se entra en el Registro Electrónico de la Dirección General de Tráfico, al formulario SOLICITUD PARA CANJEAR TU PERMISO DE CONDUCIR POR UNO ESPAÑOL. La cabecera confirma dos cosas que conviene leer antes de empezar: que ya debes haber pasado por un Centro de Reconocimiento de Conductores y que el trámite conlleva el pago de la tasa tipo 2.3 de 28,87 euros.

3Hazte una idea del formulario antes de rellenarlo
Es un acordeón de cinco secciones: Tus datos, Formas de contacto, Domicilio a efectos de notificaciones, Solicitud y Documentos a adjuntar. Se abren una por una y ninguna se puede saltar. Al final están la casilla Has leído y aceptas los términos y condiciones del servicio y los botones Limpiar y Enviar.

4Pon el contacto y el domicilio de notificaciones
El correo y el teléfono de Formas de contacto son obligatorios y no son un formalismo: por ahí llegan la confirmación, las peticiones de subsanación y, al final, el escrito para ir a la Jefatura. El bloque siguiente pide el domicilio completo, del tipo de vía al código postal. A esa dirección es a donde te van a mandar el carné, así que revísala dos veces.

5Copia los datos del permiso y elige la Jefatura
Es el bloque largo y el que más subsanaciones genera: Clase del permiso, Número del permiso, País de expedición, Fecha de expedición, Fecha de caducidad y Fecha de nacimiento. Se copian del carné letra por letra. Debajo, el desplegable Oficina de Tramitación lista las Jefaturas Provinciales y las Oficinas Locales: la que elijas es a la que tendrás que ir a entregar el permiso original, así que pon la que te pille cerca de casa. Y al final del bloque, sola y fácil de pasar por alto, la casilla obligatoria He realizado el reconocimiento médico en un centro inscrito en Tráfico.

6Paga la tasa desde el propio formulario
Junto al campo Introduce un número de tasa válido o pulsa ‘Pagar’ para adquirirla hay un botón Pagar que abre la ventana PAGO DE TASA. Ahí ves Tipo Tasa 2.3 y Precio 28,87 €, y eliges entre Cuenta Corriente (CCC) y Tarjeta. Con tarjeta pide número, entidad, caducidad y CVV, y al terminar el número de tasa se rellena solo.

7Adjunta los PDF y envía
El bloque Documentos a adjuntar tiene un hueco por documento: Identificación del interesado, Permiso de conducir original (por ambas caras), TIE, Certificado de inscripción en UE, otros documentos, Certificado de inscripción y baja consular y dos casillas para los casos especiales: la apostilla de Argentina con las traducciones de Corea del Sur y Japón, y el Check code de Reino Unido. Con todo subido, se marca la casilla de las condiciones y se pulsa Enviar.

8Guarda el justificante
Al enviar sales al REGISTRO DE SOLICITUDES, con el mensaje Registro terminado y la línea Tu solicitud ha sido registrada correctamente con el número…. Pulsa el icono del PDF y descarga el recibo de presentación. Guárdalo: lleva el CSV, el código de verificación seguro con el que se comprueba el documento en la sede.

La visita a la Jefatura
Registrar la solicitud no termina el canje. Días después llega un correo con un escrito titulado ¡ATENCIÓN! EL CANJE DE SU PERMISO DE CONDUCCIÓN TODAVÍA NO SE HA COMPLETADO, que explica que debe acudir el día y a la hora que consta en la cita que se acompaña a este escrito a la Jefatura que elegiste, aportando este escrito y la cita adjunta para entregar su permiso de conducir original. Allí comprueban la autenticidad del permiso y se formaliza el canje.
9Imprime el escrito y lleva el carné original
El escrito y la cita van juntos y hay que llevarlos en papel. Lo demás que hay que llevar es el permiso extranjero, el documento de identidad y, si te lo piden, el justificante de la tasa.

Si prefieres hacerlo presencialmente: la cita previa
La otra vía es ir a la Jefatura desde el principio. En los países con verificación previa la propia cita pone en marcha la verificación: la pides, la DGT pregunta a tu país y tú acudes cuando el resultado esté contestado. Se pide una sola cita para todo el trámite, y son tres pantallas.
1Entra en «Solicitud de cita previa»
En la página Solicitud de cita previa de la sede, el canal que sirve es el primero, Online – Solicitud, consulta y anulación de cita. Al lado, el recuadro Recuerda avisa de algo que conviene leer: desde el 1 de marzo de 2021 las empresas y los colectivos obligados a relacionarse electrónicamente con la Administración no pueden pedir cita presencial.

2Elige el centro y el área «Canjes»
La aplicación de citas pide dos cosas en la misma pantalla: Selecciona el centro en el que quieres pedir cita y a continuación el área de tramitación. El desplegable Centro lista Jefaturas Provinciales y Oficinas Locales de Tráfico; el de Área no se activa hasta que hay centro elegido. Marca Canjes, no «Permisos de conducir», y pulsa Continuar.

3Elige «Canje de permisos» y pide la cita
El catálogo de la oficina lista tres trámites parecidos y hay que acertar. El tuyo es Canje de permisos: Solicita el canje o cambio del permiso de conducción de tu país por uno español con las categorías equivalentes. Canjes de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad Españoles (FFCCS) es para policías y guardias civiles, e Inscripción, sustitución y renovación de permisos europeos es para carnés de la UE. A la derecha de cada trámite están Hacer online, Por teléfono y Pedir cita.

Errores frecuentes
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta canjear el carné?
28,87 € con la tasa 2.3, para permisos de coche y moto sin pruebas. 94,05 € con la tasa 2.1 cuando el canje lleva examen, que es el caso de camión y autobús en la mayoría de países. Se paga en el propio formulario, con tarjeta o cuenta, o antes en un banco.
¿Cuánto tarda todo?
Depende casi entero de la verificación previa: de días a varias semanas según el país. Después, la cita en la Jefatura, y el carné físico entre mes y medio y tres meses. Mientras tanto conduces con la autorización provisional y con el permiso digital de miDGT.
¿Puedo conducir mientras se tramita?
Con tu permiso extranjero, solo durante los 6 primeros meses desde que obtuviste la residencia. A partir de entregar el original en la Jefatura, con la autorización provisional, y solo en España.
¿Y si mi país no tiene convenio?
No hay canje. México, Estados Unidos y Venezuela están en ese caso. Toca sacarse el permiso español desde cero, con teórico y práctico.
¿Hace falta cita previa para el canje digital?
No para presentar la solicitud. La cita para entregar el permiso original llega después, con el escrito de la DGT. En la vía presencial, en cambio, la cita es lo primero y es la que pone en marcha la verificación.
¿Tengo que examinarme?
Para A y B, nunca. Para C y D depende del país: algunos solo circulación, otros teórica y circulación, y seis países no canjean camión ni autobús. Está detallado en «Antes de empezar».
¿Cuánto vale el psicotécnico y cuánto dura?
El precio lo pone cada Centro de Reconocimiento de Conductores. Lo que sí es fijo es la validez: 90 días. Hazlo cuando la verificación ya esté contestada.
¿Y el carné británico después del Brexit?
Se canjea desde el 16 de marzo de 2023, sin verificación previa, pero hay que aportar el Check Code de la DVLA. Reino Unido no canjea las categorías C y D.
¿Necesito certificado digital o Cl@ve?
Para la vía online, sí, sin excepción. Si no tienes ninguno, puedes registrarte en Cl@ve por videoidentificación desde el móvil, o ir por la vía presencial con cita.
¿Cómo sé si mi permiso definitivo ya está en camino?
Con la consulta del estado de tramitación de la DGT: NIF o NIE, fecha de nacimiento y ya está, sin identificarte.
- DGT: canje de permisos de conducir (homologación de permisos)
- DGT: canje de permisos extranjeros
- DGT: países con convenio de canje (actualizado el 26/06/2026)
- DGT: canje digital de permisos extracomunitarios
- DGT: consulta de la verificación previa del canje
- DGT: solicitud de cita previa
- DGT: catálogo de precios de las tasas (PDF)
- DGT: estado de la tramitación del permiso de conducir
- Vídeo «¡Canjea tu Carnet de Conducir Online en España 2026!», del canal Trámites con Angel (31/05/2025)
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